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桂林候车亭首先应该是一个能够应对各种天气的可以为市民遮风挡雨的场所，在炎热的夏季，也应能够起到遮阳的作用。 桂林候车亭的设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量，能够与人和谐空处。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标；桂林候车亭主要结构有：不同规格的不锈钢拉丝板，镀锌板；不同要求的钢化玻璃，透明耐力板，亚克力板，有机玻璃等；骨架有不要规格的镀锌方管、镀锌圆管；顶棚有：不同颜色的阳光板，不锈钢板，镀锌板喷塑，钢化玻璃等也可根据客户要求制作。
公司专业制作户外桂林候车亭 现在桂林候车亭不再是像以往的桂林候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交桂林候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型桂林候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式桂林候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的桂林候车亭形成了强烈的反差。新型桂林候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式桂林候车亭更为舒适、美观、大方；新型桂林候车亭顶部采用斜拉式，较之老式桂林候车亭的平顶显得错落有致，新型桂林候车亭顶棚较老式桂林候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型桂林候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式桂林候车亭更为人性化。公交桂林候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑桂林候车亭的美观更要人性化。
LED桂林候车亭制作特点：
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
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